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17 juillet 2011 7 17 /07 /juillet /2011 07:29


Matériel de secours : Grue cockeril immatriculé N° 559 Du dépot de Villeneuve SNCF.

Cette représentation de la grue à les quatre vérins orientables,la cabine est pivotante,la fléche réglabe grace

à une mollette au-dessus et une autre molette à l'arriére pour le crochet fonctionnel et mobile.

Cette grue est accompagnée de deux wagons plat l'un pour les vérins et l'autre pour le support de fléche.

 

Les Photos

Materiels-remorque 0060

 

Materiels-remorque 0065

 

Materiels-remorque 0064

 

Materiels-remorque 0068

 

Materiels-remorque 0062

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16 juillet 2011 6 16 /07 /juillet /2011 20:12

Comment faire et brancher un éclairage à led bicolore

rouge / jaune en analogique.

Je ne connait pas grand chose en électronique, donc je me suis renseigné sur le net,

et là je me lance.

Il vous faut quatre leds bicolores de diametre 3 mm prix :0,26euros,

une plaque d'essai à bande Bakelite prix :5,80euros,Quatre résistances

1Khom ou 1,2Khom prix :0,10euros,Quatre diodes 1n4148 prix :0,15euros,

cable souple,de l'étain et un fer à souder.

(les prix sont à l'unité).

 

Démonter la 2d2 voir : 2d2 9120 jouef (entretien).

Dessouder les files jaune qui sont reliés au moteur et enlevé les deux ampoules

 

2d2 eclairage (31)

 

Enlever et décoller les deux  pares-brises et éclairages.

 

2d2 eclairage (32)

 

Supprimer la partie des phares,des pares-brises.

 

2d2 eclairage (16)

2d2 eclairage (33)

 

Petit cour en Electronique.

 

Comment branché la led (pour ce qui est de la led bicolore, +/- rouge et -/+ jaune)

 

led

 

Pour ce qui est de la diode, le sans de la fléche le courant passe

et le sens de la barre le courant ne passe pas.

Rappel anode le+ et cathode le -

 

diode

 

Pour une résistance il n'y a pas de sens .

par contre j'ai lu sur un site, qu'il fallait les mettre dans

le meme sans, quand elles étaient plusieurs sur un meme circuit.

 

diode

 

Voici le shéma

 

Captureled bi couleur

 

Voici sur une plaque d'essais, les composants branchés pour

vraimment voir si cela fonctionne....

Je constate que sa fonctionne dans les deux sens, en inversant la polarité.

 

2d2 eclairage (25)

 

Je découpe un morceau de plaque bakelite pour placer les leds, diodes et résistances.

Je soude les composants

Voici le résultat.

 

2d2 eclairage (29)

 

Soudure des files d'alimentation +/-, de la plaque au moteur.

J'en profite pour tirer les quatre cables +/- & -/+  pour les leds.

Souder les quatre leds sur les deux plaques.

 

2d2 eclairage (38)

2d2 eclairage (15)

 

La fin du Montage

Le remontage sans oublié les pares-brises.

 

2d2 eclairage (18)

 

Puis l'essais coté rouge

 

2d2 eclairage (5)

 

coté jaune

 

2d2 eclairage (9)

 

En y pensant , ce montage peut etre utilisé pour les BB 9288 Capitole, Rame Budd, BB25110,

Autorail, CC7107, 2d2, BB16001, BB9281, BB25500,autorail picasso ou  etc......

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15 juillet 2011 5 15 /07 /juillet /2011 19:44

La  BB 67407 Sncf est arrivée sur les rails d'essais,probléme le moteur tourne dans le vide, donc passage

au service entretien. Je suppose que la courroie est sectionné .

 

BB67407 008

 

Pour le démontage voici la gamme

 

Deux vis sous la caisse à desserer retirait le toit

Houpss!!!... il n'y a pas de courroie,mais un entrainnement par engrenage.

Il me manque la bride de fixation.

 

BB67407 012

 

Pour la suite temps que j'y suis,je vais démonté le boggie moteur pour regraissé

le couplage des essieux.

Dégager les deux fixations du boggie de la caisse et,le retiré par le dessous.

Le moteur est resté avec la caisse vu qu'il ne tiens plus.

 

BB67407 017BB67407 018

 

Dévissé la vis sous le boggie moteur, retiré la plaque noir

qui est clipé et enlevé les deux essieux.

(Attention il est possible de cassé les clips en démontant).

 

BB67407 014

BB67407 013

 

Pour ma par je n'ai pas trouver de solution pour démonté l'arbre .

donc je le nettoie sur place

 

BB67407 015

 

Je remonte les essieux sur le boggie avec une bride récupéré sur une vieille machine épave.

Quelques gouttes de vaseline liquide sur les engrenages

et on remonte le tout.

 

BB67407 020

 

Remontage du boggie moteur dans la caisse,

un petit essais de fonctionnement.

 

BB67407 021

 

On remonte le toit et voilà.

 

Fin

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 12:55

Locomotive: Immatriculé BB 67407 SNCF Réf:8539 chassis et caisse en monobloc

paint bleu et blanc. Sérigraphie blanc,

entourage grille aération moteur couleur argent ainsi que la numération 67407 et SNCF.

Trompe rapportée.

Moteur 5 poles,entrainement par engrenage + arbre de transmission (pas de courroie).

Un boogie moteur avec deux essieux bandagés et l'autre pour prise de courant .

 

(différente version avec courroie ou un moteur Bulher par boogie).

 

Aprés essais je n'ai remarqué aucun problème,pour l'instant: trés bon ralenti,pas de sacade, et silencieuse.

 

Si j'ai une critique à faire,quand  je l'ai sortie de sa boite d'origine, je l'ai trouver trés légére;

je m'attendais à ce qu'elle soit plus lourde.

Pour le démontage voir ici: BB 67407 Jouef (entretien)

Quelques Photos.

BB67407 004

BB67407 010


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11 juillet 2011 1 11 /07 /juillet /2011 10:24

Gamme de démontage


 140c231 031

Matériel Jouef 018

Pour le changement de la courroie, éclairage et autre.....voici la gamme de démontage.

Retourné la vapeur au niveau du crochet d'attelage (à l'arriére) dévisser la grosse vis

du contre poid puis la petite vis. Riteré le contre poids puis le bicelle.

une vis se trouve en dessous à retiré puis les deux de la cabine.

séparer la caisse de la chaudiére.140-C-230 0050

 

Voilà ce que vous devez obtenir.

 

140-C-230 0053140-C-230 0057

 

Là vous avez accés à la courroie,à la lampe et moteur.

pour la courroie,avec un petit tournevis là faire

sauter de la poulie moteur. Retourner le chassis,pivoter l'essieux bandagé

et retirer l'axe de transmission avec la courroie.

 

Jouef 002

 

Pour ce qui est de l'embiellage,c'est trés delicat à démonter.

Pour information,il y a trois sorte d'embiellage Jouef suivant les generations, l'un est vissé et encliqueté(démontable),

l'autre est rivetté et encliqueté(indémontable),moi ce que j'ai sur mais 140-C sont les plus réaliste, ils sont encliquetés

tous les deux(difficile à demonter,attention à la casse !!!!).

 

Embiellage encliqueté

140-C-230 0150 

vissé et la partie piston noir encliqueté.

Jouef 006

 

riveté et encliqueté

Jouef 010

 

le graissage améliore le fonctionnement de la machine sur les raccords de bielles à chaque essieux.

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10 juillet 2011 7 10 /07 /juillet /2011 17:00

J'ai fais ce petit démontage pour les personnes qui voudraient changer soit,

les charbons et autres.... . Pour le démonter complétement (le corp),moi

pour ma part je le déconseille.

Symptomes:Grognement ,raisonnement dans la caisse.Vibration

,mauvais ralenti pire qu'au paravent.Mauvais démarrage de la loco ect.....

aprés remontage.

 

  Enlever la vis en laiton et vous aurez : lamelle de contact ,ressort et le charbon.

 

Moteurs-3-poles 0200

Retirer les rectangles blanc de chaque coté

retirer l'aimant et enlever les paroies.

 

jouef 009

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12 juin 2011 7 12 /06 /juin /2011 08:57

Revoila la 2d2 au service entretien,

un bon nettoyage de la mecanique aprés un stokage je ne sais ou.

 

2d2 (1)
Pour commencer on la retourne,car il y a une seule vis à démonter, pas trés bien placé.

Elle se trouve entre les 2 boggies(pas beaucoup de place pour passer).

On sépare la caisse du chassis.

 

Entretien 0174

 

On sort le moteur 5 poles en appuyant sur la bride du moteur à l'aide d'un tournevis ,on  retire le lest.

Pour retirer le boggie moteur et le boggie bissel on enléve le circlip avec un tournevis,

l'engrenage de  transmission vient aussi.

Voila ce qui en est pour l'instant.

 

Entretien 0180

 

Le démontage des deux boggies moteur et captage de courant .Deux vis à en enlever et c'est tout.

 

Entretien 0183

Entretien 0182

 

Nettoyage,dégraissage à l'aide de chiffons,brosse,pétrole pour les piéces

mecanique et captages.pour la caisse et chassis savon et eau,

 

l'un des chiffons pour la mecanique

ouuh!!!! c'était grade quand meme.

 

Entretien 0187

 

Le remontage et un petit essais.

(La voiture de mon garçon en bas de l'image).

 

Entretien 0170

 

Pour le remontage une astuce pour remettre la vis ,on l'incline,l'engage sur le dessus

on vient la poussé avec le tournevis et on visse.

 

Entretien 0186

 

Et voila.

 

Entretien 0193

 


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9 juin 2011 4 09 /06 /juin /2011 19:32

Locomotive: 2d2 9120 SNCF , chassis plastique et caisse sérigraphiée blanc ,peintes en deux couleurs différents vert

moteur 5 poles + entrainnement engrenage droit ,2 essieux bandagés et 2 essieux de prise de courant.

Eclairage dans les deux sens de marche.

 

Défaut au fil du temps constaté

 

Locomotive:bruyante dans un seule sens de marche,par contre prise de courant irréprochable aucune saccade.

Pour le démontage voir Ici: 2d2 9120 jouef (entretien).

montage leds c'est ici: Montage leds bicolores sur 2d2 9120 Jouef

Quelques photos

 

Quand je l'ai déballé (carrosserie grade,non entretenu et poussiéreuse)

2d2 (1)

 

Aprés néttoyage

 

2d2-9120-Jouef 01572d2-9120-Jouef 0136

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5 juin 2011 7 05 /06 /juin /2011 16:43


Aprés avoir reçu la BB66150 je l'ai essayé et beauf ,sacade ,blocage et pas trés propres.Donc démontage de la BB.

On aura besoin d'une brosse à dent,1petit tournevis plat,un petit bac,du petrol,étain+fer à souder.

Pour commancé on la retourne ,on demonte les 2 vis laiton qui tiennent la caisse avec le chassis et le lest .

 

le dessous

BB 66150 Jouef (9)

 

Voici le dessus avec le moteur 5 poles.

 

BB 66150 Jouef (8)

 

On la reprend à l'envers et on demonte le boggie de captage de courant

une seule vis a demonté au centre.

 

BB 66150 Jouef (11)

 

2 vis à démonter pour les capteurs de courant et une pour l'attelage.

(petit bac,brosse et petrol).

 

BB 66150 Jouef (16)

 

Faire sauter le circlip de l'axe de transmission,du boggie moteur

nettoyage du boggie à l'aide de la brosse et pétrol ,laissé ropsé 30min et sortir le boggie du bac

nettoyer a l'eau chaude et au savon, avec un sopalain secher le.

 

BB 66150 Jouef (14)

 

Voici le resultat

tout propre

 

BB 66150 Jouef (17)

 

Démontage du moteur ,du chassis

(fer à souder)

 

BB 66150 Jouef (20)

 

Nettoyage du chassis graisseux a l'eau chaude et au mir ou autre savon

 

BB 66150 Jouef (18)

BB 66150 Jouef (19)

 

Petite surprise l'angle de maintien du moteur et cassé.

on recolle a l'aradite et on attends 24 heures.

 

BB 66150 Jouef (21)

 

J'en profite pour démonter les rembardes avant et arriére pour

les repeindre en rouge.

 

BB 66150 Jouef (23)

 

ATTENTION lors du nettoyage, j'ai cassé une petite tige qui a aucune incidence lors du remontage,j'en profite pour changé le cablage.

 

BB 66150 Jouef (26)

 

Et voila y'a plus cas remonter

je change aussi deux tampons cassés

 

BB 66150 Jouef (28)

 

Huile 3en1 (vaseline) pour le graissage des engrenages de transmission une gouttes ou deux suffit

apres remontage puis la faire tourner sur un circuit de test .

!!!(n'en mettez pas de trop car les bandages n'hadérons plus normalement.)!!!

 


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5 juin 2011 7 05 /06 /juin /2011 16:03

Locomotive : BB 66150 SNCF .Chassis en plastique Gris,caisse plastique Bleu et sérigraphiée Blanc,rambarde plastique.

Moteur 5 poles entrainemment par engrenages ,1boggie moteur et bandagé ,eclairage inversé.Différentes versions de la BB 66000 Jouef.

Défaut  constaté au fil du temps moteur bruyant dans un sens ,bonne prise de courant

Pour le démontage voir ici :  BB 66150 Jouef (Entretien).

Pour l'éclairage leds voir ici : Montage leds bicolores sur BB-66150 Jouef

Le roul'net : BB 66150 Jouef mise en place d'un roulnet.

Changement de bandages: Changer Bandage BB 66150 Jouef

Quelques photos.

 

BB 66150 Jouef (4)

 

BB 66150 Jouef (6)

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